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拼搏在线彩票开户东风日产1月份卖了10万台“沙

发布时间:2019-02-17 01:52来源:未知点击:

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  “沙发厂”东风日产1月份销量新鲜出炉,终端售出100,190辆(不含进口车),同比增长2.1%,收获2019年的开门红,并延续了2018年强劲增长势头

  抛开营销层面,东风日产家族产品本身,才是真正吸引消费者的王牌。到底是谁帮助东风日产取得了如此出色的开端,让我们来一探究竟

  轩逸作为东风日产旗下的拳头产品,销量位列第一并不惊奇,但同比增长37.4%的比例的确令对手眼馋。定位紧凑级家轿的轩逸,在空间上,超过丰田卡罗拉、本田凌派等同级竞争对手,而日产品牌一以贯之的“沙发厂”口碑,也进一步夯实了轩逸的家用舒适属性。加之日产一贯稳定的质量可靠性与低油耗,轩逸是诸多家庭购车时,不会出错的选择。在新能源领域为数不多的合资品牌中,▓纯电动版轩逸的上市,无疑为拥有新能源指标的准车主提供了新选择

  汽车行业按照车型的大小,将SUV分为紧凑级、中型、中大型等不同的规格,虽然奇骏定位于紧凑级SUV,但其轴距长达2706、车长4675,完全超越同级对手本田CR-V、丰田RAV4,▓更加偏向于中型SUV。大,是消费者选择它主要因素之一

  相比以往的优秀战绩,奇骏1月售出18066辆并不令人满意。2018年底,部分2019款奇骏2.0L车型车主投诉:当车辆在高速(90-100公里/时)行驶时,感受到明显顿挫,有不断向前顶的感觉。对此,东风日产虽以作出解决方案,但对持观望态度的消费者而言,短时间内难以消除顾虑。至于奇骏车型的销量何时能够重回正轨,还有待市场检验

  奇骏“老大哥”的失意,并没有影响到逍客的表现,1月销量同比劲增32.2%。逍客同样定位于紧凑级SUV,虽然在尺寸上要比奇骏小了一圈,不过,被压缩的主要是后备箱空间,后排乘坐空间依旧保持了紧凑级SUV的正常水准。价格方面,最低12万即可入手,使得逍客在市场中,逍客真正的对手寥寥无几

  在驾驶层面,逍客主销的2.0L车型,动力并不肉,高速超车也不乏力。悬架调教偏舒适,但在过弯时也不会让驾驶员心中没底,表现稳健

  在日系三巨头中,东风日产天籁是最后一款完成换代的车型。俗话说“好饭不怕晚”,第七代天籁ALTIMA正是应了这句线T发动机摆在了消费者面前,诚意满满

  值得一提的是,这款2.0T发动机性能十分出众,252马力,零到百公里加速仅为6.4秒,非常具有吸引力。不仅如此,第七代天籁的设计语言,一改往日中庸造型,中网更加宽敞低矮,通过镀铬装饰勾勒出的线条,使其整体更为激进、▓年轻化。至于销量如何,还要等到换代过渡期结束后才能做出客观评价

  尽管1月份成绩斐然,为东风日产2019年博得了出色开端,但在经济下行的压力下,如何让消费者打开手中的钱袋子,还要看东风日产接下来的努力。尤其是奇骏变速箱问题等,妥善解决,让消费者开着放心,这才是东风日产真正的财富

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